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為什么一到晚上就怕奧迪?

核心提示: 最近,上海一位司機郁悶的收到一張罰單:疑似尾燈損壞或非法改裝爆閃。  結果被交通隊認定非法改裝并進行了處罰。  結果車主...

      最近,上海一位司機郁悶的收到一張罰單:疑似尾燈損壞或非法改裝爆閃。

  結果被交通隊認定非法改裝并進行了處罰。

為什么一到晚上就怕奧迪?遇見“爆閃燈”怎么辦?

  結果車主開到交通隊后,從肉眼看這臺車的剎車燈并沒有問題。原來,后車的攝像頭拍攝到的是LED的頻閃,而這種頻閃肉眼并觀察不到。

  車主用手機拍攝驗證此事后,說明了事情原委,這條違章圓滿復議。

為什么一到晚上就怕奧迪?遇見“爆閃燈”怎么辦?

  所以我們這次!

  呃……其實并不是要討論LED頻閃等科普知識,而是想盤點下,面對那些讓人睜不開眼的尾燈

  有什么解決辦法!

  等等,那我為什么要說上面這些?

  其實是想告訴各位,像改裝爆閃尾燈、頭燈、以及紅藍方(警用爆閃)等,都是違法滴!

為什么一到晚上就怕奧迪?遇見“爆閃燈”怎么辦?

  好了言歸正傳,先從夜里我們最怕跟的車聊起。

  哪些車燈亮?

  我認為首當其沖的就是大眾、奧迪這種“燈廠”的尾燈。(歡迎小伙伴們補充)

  這些車里令我印象最深刻的當屬B8代奧迪A4的尾燈。真的良心啊,頭燈亮就算了,尾燈用料還這么足。

為什么一到晚上就怕奧迪?遇見“爆閃燈”怎么辦?

  但我等后車就沒那么幸運了,前車踩下剎車后,后車駕駛和副駕位滿臉通紅,不是氣的,就是被照的。

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  像老A4L這種車不乏少數,還有什么比亞迪秦、捷豹XJL、奧迪Q5、昂科威等等很多車的尾燈都能“亮瞎眼”。

  可為什么我單說B8代的A4L呢?因為它賣的多啊!有時候路上想躲都躲不開。

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  到底有多亮?

  接下來咱比較下,這種尾燈到底有多亮?看看其它媒體測試尾燈照度的數據對比:

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  P.S。勒克斯(LUX)是照度的單位。其物理意義是照射到單位面積上的光通量,等于1流明的光通量均勻照在1平方米表面上所產生的照度。    適宜于閱讀和縫紉等的照度約為60勒克斯。

  能看出來,LUX值在200以下不會引起人的反感,超過300就令人感到刺眼了。至于奧迪Q5這1084。。。。。。

  呵呵,就像過年一樣……

  當然了,這類“尾燈不減配”的車夜晚或者雨雪霧天的安全性肯定要好很多。

  只是,你們不知道還有霧燈這么個設計嗎?尾燈沒必要設計得這么亮好吧。

為什么一到晚上就怕奧迪?遇見“爆閃燈”怎么辦?

  說完了問題,咱再想想解決辦法。

  假如看文章的您開的就是這類車,那我建議夜晚堵車或等紅燈時,麻煩您盡量掛上N擋,拉上手剎,別一直踩著剎車。

為什么一到晚上就怕奧迪?遇見“爆閃燈”怎么辦?

  但如果大家碰到塞車的情況,那就不能麻煩人拉上手剎了,我們有什么躲避方法嗎?

  還真有。

  解決方法

  夜間偏光鏡

  這種黃鏡片的偏光鏡專為夜間駕駛者研發,戴上后能最大程度的降低眩光,同時還能增加整體可視亮度,所以也叫增光鏡。

  經常跑夜路的老司機或者貨車司機估計人手一個吧?

為什么一到晚上就怕奧迪?遇見“爆閃燈”怎么辦?

  沒買過的小伙伴也別著急,聽我說完就知道該怎么選了。

  首先,記得要買偏光片。從網上買的話,一定問清楚店家要買真正的偏光,而不是“黃色鏡片”。網上幾十塊的黃色鏡片基本上都沒有偏光效果,夜間使用確實能提升暗處能見度,但對眩光等光污染有百害而無一利,非常害人!

  網上大約150元以上的偏光夜用鏡或夾片都帶偏光膜層,那也記得買回來后去眼鏡店的太陽鏡專區試一下真假。

為什么一到晚上就怕奧迪?遇見“爆閃燈”怎么辦?

  不過,即便是偏光鏡,其實也有缺點。雖說眩光會減少,但它會增加視疲勞,因為整體光通量的增加會加劇視網膜及大腦處理信息的強度。

  所以有些人勞累一天后夜晚駕駛時,用偏光鏡會感到流淚、眼睛酸痛等問題。這種情況下,趕緊停車休息是第一位的。

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  那么,我們還有什么方法呢?

  并到其它車道

  這就不解釋了,惹不起還能躲不起的嗎?

  換SUV或越野車

  這個雖說有點扯,但也是個辦法啊,你可以換個升高3寸的牧馬人、途樂,或者有空氣懸架的奔馳GLS、林肯領航員等等。

  別說前車尾燈晃不到你,可能你連前車都看不到。

為什么一到晚上就怕奧迪?遇見“爆閃燈”怎么辦?

  好了,總言之,我能猜到你們不買法拉利、蘭博基尼的理由有一條就是:怕夜里開車被晃,這咱們都能理解,我也是這么想的哈哈。

  最后問問大伙,有什么讓尾燈不晃人或不被晃的妙招嗎?別吝嗇了,評論區走起來吧~~~


編輯:shu070103




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